Opony samochodowe, samochody, motoryzacja

Opony samochodowe to jeden z podstawowych elementów, z których składa się każdy pojazd mechaniczny taki jak samochód osobowy, terenowy, samochody i pojazdy rolnicze, samochody sportowe.

Opona samochodowa odpowiada głównie za przyczepność pojazdu do podłoża, po jakim się on porusza. Odpowiednio eksploatowana oraz w miarę często wymieniania opona samochodowa, sprawia, iż poruszanie się autem po drodze nie sprawia kierowcy większych problemów i zawsze czuje się na niej bezpiecznie.

Wymienia się zazwyczaj kilka podstawowych rodzajów opon. Mówi się, więc zarówno o oponach uniwersalnych jak i o oponach sezonowych. Jest to pierwszy i podstawowy podział opon ze względu na to, w jakich warunkach przyjdzie nam z nich korzystać. Drugi dość ważny podział to podział ze względu na kształt bieżnika. Wyróżnia się wówczas następujące rodzaje opon:

Silcki – czyli opony z całkowicie gładkim bieżnikiem, są one stosowane głównie w rajdach samochodowych, czyli są to opony z przeznaczeniem dla aut czy też pojazdów sportowych;

Rowkowe – są to opony, które dzięki swojej specyficznej budowie ułatwiają odprowadzanie wody z powierzchni opony; są to opony uniwersalne, co oznacza, że mogą być stosowane zarówno w autach osobowych, jaki w pojazdach rolniczych;

Klockowe – są to opony, które najczęściej spotykamy w autach terenowych oraz w pojazdach rolniczych; opony tego typu charakteryzuje bardzo dobra przyczepność na powierzchni o zmiennym rodzaju podłoża; pojazdy wyposażone w tego rodzaju opony doskonale radzą sobie przede wszystkim na grząskim i mokrym podłożu oraz na terenach błotno – piaszczystych;

Kolcowe – są to opony wyposażone w specjalne kolce metalowe, dzięki, którym łatwo poruszać się po lodzie czy śniegu; są one charakterystyczne dla opon zimowych, czyli takich, które stosuje się w samochodach osobowych;

Deszczowe – są to opony, które umożliwiają w szybki sposób pozbywanie się nadmiaru wody z powierzchni opony, dzięki czemu chronią ją przed poślizgiem; są to opony stosowane głównie w samochodach terenowych oraz w pojazdach rolniczych;

Błotno – śniegowe – są to opony wyposażone w specjalny bieżnik, który jest tak wyprofilowany by zapewnił on dobrą przyczepność na śniegu czy błocie; tego typu opony stosuje się zarówno w autach osobowych jak i w pojazdach rolniczych.

Wielu kierowców zniechęca się do montażu alufelg w swoim aucie ze względu na ich stosunkowo wysoką cenę. Zakup dobrej jakości felg aluminiowych to koszt od kilkuset do kilku tysięcy złotych. Ich zalety są jednak na tyle zauważalne, że spora część kierowców nie zraża się ich wysoką ceną. Przede wszystkim chodzi o walory estetyczne. Alufelgi w zależności od indywidualnych upodobań i potrzeb właściciela samochodu mogą dodać jego autu elegancji lub sportowego charakteru. Wiele osób docenia też charakterystyczny błysk i połysk felg tego typu.

Piękny wygląd to jednak nie jedyna przewaga felg aluminiowych nad tradycyjnymi kołpakami. Ze względów praktycznych ważna jest także ich wysoka trwałość i żywotność. Nowoczesne technologie, w których produkowane są alufelgi sprawiają, że są one bardzo wytrzymałe. Powszechnie uważa się, że felgi aluminiowe są podatne na uszkodzenia mechaniczne i nieprzydatne w czasie zimy. Obie te opinie to mity, które już dawno zostały obalone. Materiał i technologia wykorzystywane obecnie przy produkcji felg aluminiowych sprawiają, że są one odporne na odkształcenia i wygięcia. Są także odporne na działanie czynników chemicznych, na przykład soli, przez co mogą być użytkowane również zimą. Naukowo potwierdzono fakt, że to felgi stalowe, a nie aluminiowe są bardziej podatne na korozję.

Na felgach stalowych często powstają drobne zadrapania i mikrouszkodzenia na skutek nieumiejętnego zakładania ich  na kołpak lub działania małych kamieni, które dostają się między kołpak, a felgę. Takie drobne uszkodzenia to najczęstszy zaczątek korozji. W felgach aluminiowych ilość tego typu uszkodzeń jest znacznie mniejsza. Dodatkowo alufelgi są zabezpieczane przed korozją specjalnymi preparatami już na etapie produkcji.

Wielu właścicieli aut staje przed koniecznością wyboru felg do swojego auta. Felgi to metalowe obręcze, na które zakłada się opony samochodowe. Ich zadaniem jest równomierne rozkładanie ciężaru koła w czasie ruchu pojazdu. W produkowanych obecnie nowoczesnych autach felgi bardzo często pełnią także dodatkową funkcję – służą wentylacji układu hamulcowego. W zależności od rodzaju metalu lub stopu metalu użytego przy wytwarzaniu felg wyróżnia się felgi stalowe i aluminiowe. Zaletą felg stalowych jest przede wszystkim ich cena, która zwykle jest kilkukrotnie niższa niż cena felg aluminiowych.

Z tego względu większość kierowców decyduje się na zakup felg wykonanych ze stali. Felgi aluminiowe, czyli tak zwane alufelgi dodają każdemu samochodowi szyku i elegancji, dzięki czemu również mają liczne rzesze swoich zwolenników. Oprócz materiału, z jakiego wykonane są felgi bardzo istotną rolę przy ich zakupie odgrywają także parametry techniczne felgi. Przed zakupem musimy przede wszystkim sprawdzić, jaki rozmiar obręczy felg będzie odpowiedni do naszego samochodu. Różni się on nie tylko w zależności od marki i modelu auta, ale również od jego roku produkcji i pojemności silnika.

Kolejne ważne kryterium to liczba i rozstaw śrub. Zwykle felgi wyposażone są w cztery, pięć lub sześć otworów montażowych, w których umieszcza się śruby. Rozstaw śrub mierzy się w różny sposób, w zależności od ich liczby. W przypadku parzystej liczby śrub wystarczy zmierzyć odległość między środkami dwóch otworów znajdujących się naprzeciwko siebie. W przypadku nieparzystej liczby otworów montażowych mierzona jest odległość od środka otworu do brzegu kołpaka mierzona w linii prostej pod kątem 90 stopni do osi otworu.