Opony samochodowe, samochody, motoryzacja

Bezpieczna jazda samochodem to przede wszystkim ogromna odpowiedzialność, jaka spada na kierowcę. Musi, więc zadbać on o to, by jego samochód spełniał zawsze wszelkie zasady bezpieczeństwa i by tym samym nie stanowił on zagrożenia dla pozostałych uczestników ruchu drogowego.

Jedną z ważniejszych cech zawsze bezpiecznego i w 100% sprawnego pojazdu osobowego, jakim jest samochód są przede wszystkim odpowiednio dopasowane zarówno do rodzaju samochodu jak i do aktualnie panujących na drodze warunków opony. Wielu kierowców jest zdania, iż opon nie należy zmieniać zbyt często i ograniczają się oni jedynie do stosowania tak zwanych opon uniwersalnych. Opony uniwersalne to takie, które tak samo poprawnie zachowują się latem co zimą. Kierowcy są tutaj zdania, że tego typu opony, można dużo rzadziej wymieniać i są one zdecydowanie bardziej opłacalne niż wymiana opon z wiosennych na zimowe.

Zdania jednak na ten temat są podzielone, dlatego też wraz z nadejściem pierwszych ochłodzeń czy przymrozków, do warsztatów samochodowych zgłaszają się liczni kierowcy prosząc o usługę, jaką jest wymiana opon letnich na zimowe.

Opony zimowe są to typowe opony, przeznaczone do eksploatacji auta w czasie zimy czy też w czasie, gdy aura przypomina typową aurę zimową, czyli gdy na drogach jest ślisko a zamarzający śnieg a potem nagle szybko topniejący, powoduje liczne kolizje drogowe. Opony zimowe, głównie z racji materiału, z jakiego są wykonywane, powodują lepszą przyczepność auta do powierzchni pokrytej lodem czy śniegiem. Są to także opony, które dzięki specjalnym nacięciom lamelkowym, poprawiają znacznie hamowalność, przyspieszanie oraz kierowalność danym pojazdem. Opony zimowe charakteryzują się także tym, że dobrze sprawują się zarówno na oblodzonej jak i na zabłoconej drodze. Ponadto, jak mówią nam liczne testy drogi hamowania samochodu, który wyposażony jest w dobre opony zimowe na suchym betonie skraca się o 30%.

Opony zimowe, dzieli się pod względem budowy bieżnika a głównie ze względu na kształt tak zwanych lamelek, czyli wąskie, głębokie rowki, które zapewniają lepszą przyczepność oponie na:

• opony bardziej sztywne, czyli takie, które wyposażone są w lamelki samoblokujące typu Z
• opony wyposażone w lamelki typu Y, zapewniające optymalną trakcję nawet w przypadku sporych przebiegów;
• opony odporne na podłoże oblodzone, czyli opony z lamelkami wyposażonymi w zaczepy (kolce).